环京步入全面限购时代 新政后资金去向何方

 

　　环京区域多个城市如三河、大厂、香河、固安等从2016年第二季度就开始限购，2017年3月初，涿州和涞水也相继限购。3月底，廊坊发布新政实施限购，随后多地发布限购措施。直至本月，廊坊再度发布升级版调控政策：要努力把房价稳定在2016年10月的水平上，确保环比不增长；同时非本地户籍购房者需提供3年社保和纳税证明才有资格购房。

 

　　环京各市联合出台的楼市需求管控政策，一时间引发了环京楼市“大骚动”。但值得关注的是，环京楼市板块热销主要补足的是被北京高房价挤压出的刚需一族，而在环京高强度的对住宅的限购之后，低首付不限购不限贷的商务公寓则拥有了更高的关注度。

 

　　廊坊板块泡沫较少 房价上行压力仍在

 

　　环京楼市因其对政策的敏感性，在限购组合拳出来后市场就“随风而动”。但大部分预备置业的人群还是表示，房价下降感觉并不明显。

 

　　事实上，基于连通北京CBD的地缘优势，以廊坊为代表的环京板块泡沫相对较低，未来房价上涨的压力仍然存在。再加之北京挤压人口带来的需求外溢，京津冀协同发展带来的产业和人口集聚，北京住宅用地的供应荒......多重因素影响下，长期看来环京区域价值依然存在。

 

　　并且经过一轮疯狂的房产炒作之后，人们开始认识到，京津冀能长期通勤北京的还是只有环京区域。以廊坊孔雀城大学里项目为例，紧邻京沪高速廊坊出口，35分钟即可到达北京南三环；京沪高铁从廊坊北站出发，20分钟直达北京南站，全天22个班次，票价29.5元，无缝对接北京生活圈；乘坐805快速公交，可直接从大学城出发，1小时即可到达国贸附近。随着地铁21号线的施工建设，后期廊坊与北京的通勤会更加便捷以及频繁。

 

　　而随着大七环北京段的开工建设，届时到2018年6月，可从廊坊直接开车由大七环进京。据悉，到2020年还将会有大兴线直通廊坊。与此同时，依托首都新机场和京津冀协同发展两大利好，廊坊区域的交通利好正在逐步释放。廊坊周边还有五条轻轨北京地铁4号线延长线、地铁21号线（建设中）、新机场快轨（规划中）、廊涿城铁（规划中）、固保城铁，以及大广高速、京开高速、廊涿高速等六条高速路。其中，新机场将建最快地铁线，实现半小时到达北京中心城区；廊涿城际线路东起廊坊市，向西经大兴区、固安县、涿州市，终止涞水县；固保城铁东起固安西站，西至保定站，将进一步加强与北京区域的交通联系。

 

　　一方面，廊坊区域升值潜力巨大；另一方面，目前中国住房还没有过剩。因而对于刚需一族来说，未尝不是入市的好选择。而在环京高强度住宅限购之下，商务公寓无疑成为最优选择。以廊坊孔雀城·大学里为例，项目依托东方大学城自然人文资源及成熟配套，推出公寓产品，为置业者提供了更多选择。

 

　　资产配置荒下 各类“房”仍是首选

 

　　事实上，对于商住公寓来说，投资需求一直是主力。对于调控的恐慌，引发了集中爆发，当爆发过后，政策的不确定性让小投资者对于未来这类产品面临的问题产生疑虑，热度开始降温。

 

　　但不可否认的是，在英国脱欧、人民币贬值的国际金融环境的影响下，“资产配置慌”成为很多中产的困扰。

 

　　A股仍处在股灾“疗伤期”——3000点屡屡失守，大盘低价徘徊，成交量大幅缩水，投资者只有“望股兴叹”的份了；银行财富产品收益率持续下降，逾期收益率已经低于4%了，扣除每年2%的通货膨胀率后，利润基本已经被收割了。市场上的资金必定要寻找新的出路口，房产无疑仍是资产保值的重要出口。

 

　　对于购房者关注的投资空间问题，关键还是看房子的地段，这个直接决定了房屋的升值潜力和出手转让的难易程度。毫不夸张地说，住宅类投资，地段是影响其价值的最大因素。

 

　　在京津冀一体化强调职住一体的背景下，区域的产业规划情况无疑将在一定程度上影响未来区域内地产项目的价值。伴随着职住一体化战略的落实，当地产业的就业能力将开始逐渐影响楼市发展潜力。

 

　　廊坊孔雀城大学里位于国家级经济开发区——廊坊经济开发区，目前已有1300多家企业进驻，其中包括阿里巴巴等国内知名企业；华为工业园、富士康工业园、广阳物流产业园、润泽国际信息港等产业聚集，印证区域未来前景。

 

　　另一方面，廊坊孔雀城大学里周边临近9所大学, 1300多家企业。如此庞大的居住群体，无疑将成为廊坊孔雀城大学里短期和长期租房需求增长的重要驱动力，投资潜力巨大。

 

　　目前，廊坊孔雀城大学里主推首付5万起40-110平米㎡大学里全系新品公寓类产品，2018年即可交付，集投资、创业、居住多功能于一体；3.7—4.75米大层高，户型通过科学合理设计，时尚灵动，将面积的实用性和空间的合理性发挥到极优。

 

　　咨询电话 : 4008185005 - 10666